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Flugdienstberater Lizenztraining – Praktische Phase+C5:C11

2 colleagues looking at coding on a computer in an office

Theoretische Ausbildung bereits abgeschlossen?

Absolvieren Sie die praktische Phase Ihrer Flugdienstberater-Lizenzausbildung

Unsere praktische Phase 2 bildet den zweiten Teil des deutschen Ausbildungsweges zum lizenzierten Flugdienstberater / Flight Operations Officer (FOO) und wird gemäß LuftPersV §§112–114 durchgeführt.

Während einer rund 14-wöchigen Vollzeitausbildung entwickeln die Teilnehmer die praktischen Kompetenzen, die für die Tätigkeit eines Flight Operations Officers erforderlich sind. Das Training findet vor Ort im TUI Group Operations Centre in Hannover-Langenhagen statt und ermöglicht damit unmittelbare Einblicke in Prozesse, Systeme und das operationelle Umfeld eines modernen Airline Operations Control Centers.

Aufbauend auf den in Phase 1 erworbenen theoretischen Kenntnissen werden relevante Fachgebiete gezielt wiederholt und vertieft und anschließend unmittelbar auf operationelle Aufgaben und realitätsnahe Flight-Operations-Szenarien angewendet. Die Teilnehmer entwickeln sich dabei schrittweise von angeleiteten Trainings und Übungen hin zur betreuten Anwendung im operationellen Umfeld.

Die Ausbildung geht damit deutlich über reine Classroom-Übungen hinaus. Die Teilnehmer erleben, wie Meteorologie, Flugplanung, Fuel Planning, Aircraft Performance, operationelle Restriktionen, Flight Monitoring und Disruption Management im täglichen Airline-Betrieb zusammenwirken und wie unterschiedliche Informationen bewertet werden, um sichere und effiziente operationelle Entscheidungen zu unterstützen.

Phase 2 bildet den praktischen Ausbildungsabschnitt des deutschen FOO-Lizenzweges. Der erfolgreiche Abschluss des Trainings allein führt nicht automatisch zur Erteilung einer Lizenz. Hierfür müssen sämtliche theoretischen und praktischen Voraussetzungen des deutschen Lizenzverfahrens erfüllt sein.

Abschluss
Nach erfolgreichem Abschluss der Phase 2 und bei Erfüllung aller weiteren Voraussetzungen des Lizenzverfahrens können die Teilnehmer im deutschen LBA-Lizenzprozess mit der praktischen Prüfung und dem anschließenden Erwerb der Flugdienstberaterlizenz fortfahren.

Trainingsformat
Dauer: ca. 14 Wochen in Vollzeit
Ort: TUI Group Operations Centre, Hannover-Langenhagen
Trainingsformat: Classroom Training, praktische Übungen und betreutes operationelles Training
Durchführung: ausschließlich vor Ort

Für die Teilnahme am Training im operationellen Umfeld ist eine gültige Zuverlässigkeitsüberprüfung gemäß §7 LuftSiG (ZÜP) erforderlich.

Für wen ist dieses Training geeignet?

  • Kandidaten, die die deutsche Flugdienstberaterlizenz erwerben möchten und die erforderliche theoretische Ausbildung und Prüfung bereits erfolgreich absolviert haben bzw. über eine entsprechende Anerkennung verfügen.
  • Kandidaten mit anrechenbaren theoretischen Luftfahrtqualifikationen, beispielsweise anerkannten ATPL-Theoriekenntnissen, sofern die jeweiligen Voraussetzungen des Lizenzverfahrens erfüllt sind.
  • Flugschulen und zugelassene Trainingsorganisationen, die für den praktischen Ausbildungsteil ihrer Teilnehmer einen erfahrenen Partner suchen.
Wenn Sie nicht sicher sind, ob Ihre bisherige theoretische Ausbildung oder Qualifikation einen direkten Einstieg in Phase 2 ermöglicht, kann unser Trainingsteam Ihre bisherigen Ausbildungsnachweise prüfen und Sie zum geeigneten weiteren Ausbildungsweg beraten.

Schulungsinhalte

Operationelle Flugplanung & Fuel

  • Erstellung und Bewertung operationeller Flugpläne
  • Fuel Planning, Ausweichflughäfen und operationelle Restriktionen
  • Anwendung von Aircraft Performance und operationellen Vorgaben

Meteorologie & operationelle Bewertung

  • Bewertung von Luftfahrtwetterinformationen
  • Wetterbezogene operationelle Entscheidungsfindung
  • Bewertung von Flughäfen, Flugstrecken und Alternate-Strategien



Flight Monitoring & Operations Control

  •  Überwachung von Flügen während des gesamten operationellen Ablaufs
  • Erkennen und Bewerten operationeller Abweichungen
  • Anwendung von OCC-Prozessen und Verantwortlichkeiten



Irregular Operations & Entscheidungsfindung

  • Wetterbedingte, technische und operationelle Störungen
  • Bewertung operationeller Alternativen und deren Auswirkungen
  • Strukturierte Entscheidungsfindung in dynamischen Situationen



Operationelle Kommunikation & Koordination

  • Zusammenarbeit mit Cockpit Crews und weiteren operationellen Bereichen
  • Informationsmanagement und operationelle Kommunikation
  • Verständnis der Schnittstellen innerhalb eines Airline Operations Control Centers

Betreutes operationelles Training

  • Anwendung theoretischer Kenntnisse auf praktische Aufgabenstellungen
  • Schrittweise Ausbildung in realitätsnahen und laufenden operationellen Situationen
  • Kontinuierliches Coaching und Feedback durch erfahrene Flight Operations Officers

Prüfungsvorbereitung & Zertifizierung

  • Anwendung des Gelernten in realitätsnahen Szenarien
  • Praktische Übungen zur optimalen Vorbereitung
  • Abschluss mit offizieller Zertifizierung gemäß LuftPersV

Machen Sie den praktischen Schritt zu Ihrer Flugdienstberaterlizenz!

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